La rete di lavoro sull’energia dall’Aria Liquido – una collaborazione tra università e industria – ha pubblicato l’estate scorsa un rapporto che suggerisce una possibile futura conversione del trasporto refrigerato ad una nuova tecnologia di refrigerazione avanguardista che utilizzerebbe l’azoto liquido. Il rapporto – dal titolo “The Liquid Air on the Highway” – afferma che usare un sistema criogenico per raffreddare e muovere i mezzo refrigerati sarebbe una applicazione ideale che produrrebbe zero emissioni e ridurrebbe notevolmente il fabbisogno di diesel. Anche alla recente conferenza sulla sostenibilità della catena del freddo sono state fatte proposte simili.
