I legislatori e gli esperti di standard hanno sollecitato Le aziende che lavorano con i refrigeranti naturali a lasciarsi coinvolgere maggiormente nel processo di standardizzazione e sviluppo di misure politiche: questo uno dei messaggi lanciati alla recente conferenza ATMOsphere Europe, tenutasi questa settimana «Gli standard sono sviluppati in funzione delle persone che contribuiscono al loro sviluppo. Molti di voi nella stanza hanno qualcosa con cui contribuire», ha dichiarato Thomas Willson dell’Organizzazione europea ECOS.
«Se esiste una limitata partecipazione delle parti interessate coinvolte nelle tecnologie dei refrigeranti naturali, finiremo con standard che non fanno molto per sostenere il lancio di refrigeranti naturali. Mettetevi in contatto con noi, affinché possiamo collaborare al miglioramento degli standard per i refrigeranti naturali» ha invitato Willson.
Alla conferenza sono stati discussi una serie di politiche e standard pertinenti legati affermazione di refrigeranti naturali. Willson ha invitato le aziende a farsi coinvolgere nello sviluppo di standard chiave che influenzano i refrigeranti naturali cosicché si evolvano in un modo che supporti la loro crescita futura.
I limiti di carica per gli idrocarburi
«Gli standard come l’EN 378 nell’Unione europea influenzano l’uso del refrigerante naturale in termini di limiti di carica, dimensione e ubicazione delle stanze di macchine e progettazione di attrezzature, per citare solo alcuni dei modi in cui contano» ha affermato Willson.
L’applicazione di norme non sempre può essere obbligatoria, ma serve come prova del rispetto delle disposizioni legali. Le norme influenzano lo sviluppo del mercato, fornendo ai produttori e ai clienti linee guida su ciò che è sicuro da usare e da acquistare.
Clare Perry, della Environmental Investigation Agency (EIA), ha sostenuto che gli standard di sicurezza svolgono un ruolo importante nell’impiego di propano per l’aria condizionata, per esempio. C’è un’occasione reale per le aziende che lavorano con refrigeranti infiammabili, compresi gli idrocarburi, per spingere verso limiti di carica più elevati, ha affermato, sostenendo che esiste un ampio accordo a livello internazionale che i limiti di carica devono essere aumentati per consentire un uso più ampio. Perry ha sottolineato che la Cina starebbe guidando la spinta per aumentare i limiti di carica sui refrigeranti infiammabili a livello internazionale.
La posizione francese
Florian Veyssilier, ministro francese della transizione ecologica e inclusiva, ha invitato il settore dei refrigeranti naturali a comunicare in modo più efficace e rendendosi più accessibili e visibile agli utenti finali e agli appaltatori che cercano soluzioni.
«Non concentratevi solo sulla disponibilità tecnica. Offrite la formazione per i contraenti e i dipartimenti di progettazione, perché secondo la nostra esperienza le aziende che desiderano installare soluzioni a refrigerante naturale hanno bisogno di supporto. Agite in gruppi o attraverso associazioni per cogliere queste opportunità» ha affermato Veyssilier.
Alla domanda di fornire maggiori dettagli su una tassa sugli HFC che saranno introdotti dal governo francese nel mese di gennaio, Veyssilier ha spiegato che i colloqui sono attualmente in corso con altri ministeri. Nel mese di luglio, la Francia ha annunciato la propria intenzione di proporre una tassa sugli HFC in quanto parte di un più ampio Piano climatico. Il disegno della tassa e la linea temporale legislativa devono ancora essere determinati. Veyssilier ha affermato che dalla prospettiva di oggi non è ancora chiaro se un regime di incentivazione legato alla tassa HFC da introdurre il 1° gennaio 2018 verrà incluso nella prossima finanziaria
«Diversi documenti sono stati mandati in giro nell’estate dicendo che il livello fiscale sarebbe di 30,5 euro per tonnellata di CO2eq» ha detto Veyssilier. «In realtà sono molte le opzioni che sono state discusse. Ci siamo consultati in quest’estate, con le parti interessate che ci avvertono di non mettere in pericolo l’industria francese. Abbiamo sentito questo messaggio e sarà riflesso nel testo finale».
Gran parte dell’industria HVAC & R della Francia si oppone fortemente alla tassa (QUI) e gli organismi industriali sono molto presi dalla questione. L’associazione commerciale spagnola HVAC & R AEFYT ha anche sollecitato il governo francese a non ispirarsi all’imposta spagnola sugli HFC.
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