Anche se i refrigeranti idrocarburi sono infiammabili, per un tecnico ben addestrato che usa la dovuta diligenza e sa fare il suo lavoro, essi sono molto meno pericolosi di altri elementi, quali apparecchiature ad alta tensione. Lo ha affermato John Prall, del supporto tecnico di Embraco per la regione Nord America alla rivista americana ACHRNews. „Il rischio c’è ma è gestibile. Tenete a mente che i circuiti di refrigerazione con R-290 sono limitati a 150 grammi di carica. Oggi nessuno ha problemi ad avere una bombola contenente 15 Kg di propano collegata alla griglia sulla propria terrazza. Il livello di rischio con questi sistemi di refrigerazione, quando trattati correttamente da un tecnico qualificato, è molto basso. Noi dell’industria dobbiamo comunicare i rischi e assicurarci che siano compresi e tenuti nella giusta prospettiva“.
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